登った日・2015年12月7日(月)晴
千羽ガ岳・基準点名・三等三角点・一ツ橋
里山の低山とあなどってかかったが7時間も歩くことになり散々な目にあった。日和佐道の駅よりR55を少し南下した三叉路に車デポして出発。国道歩き日和佐トンネルの左に閉鎖された道がある。其の道に刈り取った草が山積されている脇を通る、雨で深くえらられた悪路を登る遍路道、道しるべに従って進むと掘割のよここ峠に到達する。お大師さんがじっと見守っている。此処から2万5千の地図に載っている実線を辿る計画だったが此処までのあまりにも悪路なのに変更して遍路道を下りR55号に出て山河内駅に向かう。此処から四国の道、標柱に従って進む。車道の切れた地点に標柱が有り此処から四国の道に入る。千羽休憩所まで3.8キロ整備された道だが人造丸太の段々か続きアップダウン続き息が弾む。H300mの電波塔に到着、此処からまだ千羽休息所まで1.9キロやはりアップダウンが続く15:20分千羽ガ岳に着く。吾妻やが有り眼下の展望を楽しむ、三角点はあるが標識は千羽休息所となっている。此処から日和佐駅6.2キロあまりゆっくりしていられないどんどん降って又、登りが何回か繰り返す通り岩16:04分展望有り、16:32分荒瀬分岐を日和佐近道に従って降る石畳の遊歩道が延々続き車道に出て16:58分デポ地点に到着登山時間7時間・歩行距離15・5キロ
ルート
断面図
荒瀬からの通り岩の遠望。
タイムは個人差も有りあまり参考にしないでください。(*^。^*)
2 個のコメント
長距離、お疲れ様でした。
車道を歩くのは嫌なので、日和佐から千羽海崖を山河内まで歩きJRで戻ってくるか、逆にJRで山河内まで行って戻ってくるのがいいかも。
コメント有り難うございます。初めてのルートは終わってみれば反省しきりです。次回は又、違ったコースからと思っています。